أعلنت شركة Bentley Systems القائمة النهائية للمشروعات المتأهلة إلى جوائز Year in Infrastructure Awards 2026 (YII Awards)، والتي تضم 36 مشروعًا جرى اختيارها من بين أكثر من 300 مشاركة تمثل 53 دولة، موزعة على 12 فئة هندسية تغطي مراحل متعددة من دورة حياة البنية التحتية، من التخطيط والتصميم وصولًا إلى التنفيذ والتشغيل وإدارة الأصول.
وتكشف قائمة هذا العام عن توسع واضح في اعتماد الذكاء الاصطناعي، والتوأم الرقمي، والنمذجة الهندسية المتقدمة، والبيانات المترابطة ضمن مشروعات البنية التحتية الكبرى. ووفقًا لبيانات Bentley، أفاد 24 مشروعًا من أصل 36 باستخدام تطبيقات للذكاء الاصطناعي، فيما أظهر 22 مشروعًا أدلة قوية أو داعمة على الاعتماد على بنية رقمية متصلة Connected Digital Foundation تتيح دمج المعلومات الهندسية والتشغيلية ضمن بيئة موحدة.
ويعكس هذا التوجه تحول قطاع البنية التحتية تدريجيًا من الاعتماد على الملفات المنفصلة، وسير العمل اليدوي، وعمليات الفحص الدورية، إلى نماذج تشغيل قائمة على المعلومات المتصلة، والأتمتة الذكية، والتحليلات الهندسية، والرصد المستمر للأصول، بما يدعم تحسين جودة القرارات الهندسية وتسريع دراسة البدائل ورفع كفاءة التشغيل والمرونة على امتداد دورة حياة الأصل.
وتغطي المشروعات المتأهلة مجموعة واسعة من القطاعات تشمل الجسور والأنفاق، والمدن والمنشآت، وأعمال الإنشاء، وإنتاج الطاقة، والنمذجة الجغرافية والواقعية، وتسليم المشاريع، والسكك الحديدية والنقل، والطرق، والهندسة الإنشائية، ونمذجة ما تحت سطح الأرض، وشبكات نقل وتوزيع الطاقة، والمياه والصرف الصحي.
BIM والتوأم الرقمي في إدارة المنشآت والبنية التحتية
تبرز ضمن فئة المدن والمنشآت Cities and Facilities مشروعات تستخدم التوأم الرقمي كمنصة لإدارة وتشغيل الأصول، من بينها مشروع Pinnacle Madurai Campus في الهند، الذي يعتمد توأمًا رقميًا لدعم العمليات الذكية، إلى جانب مشروع محطة براغ الرئيسية للسكك الحديدية في جمهورية التشيك، والذي يوظف التوأم الرقمي ضمن عملية تحول عمراني واسعة للمنطقة والمحطة.
وفي قطاع المياه، تأهل مشروع لشركة Evides N.V. في هولندا يعتمد توائم رقمية تشغيلية لشبكة توزيع مياه تمتد لنحو 14 ألف كيلومتر، في نموذج يوضح انتقال مفهوم التوأم الرقمي من أدوات التصميم والمحاكاة إلى منظومات تشغيلية مرتبطة مباشرة بأداء شبكات البنية التحتية.
تطبيق BIM عبر دورة الحياة الكاملة للمشروع
وفي فئة المياه والصرف الصحي، يأتي مشروع Hunan Zishui Quanmutang Reservoir في الصين بوصفه أحد الأمثلة الواضحة على توظيف تقنية BIM عبر دورة حياة المشروع بالكامل، حيث تتولى المشروع جهة متخصصة تابعة لمقاطعة هونان في أعمال المسح والتصميم والتخطيط والبحث في موارد المياه والطاقة الكهرومائية.
ويمثل هذا النوع من التطبيقات تطورًا في استخدام BIM من نموذج يركز تقليديًا على التنسيق الهندسي في مرحلتي التصميم والتنفيذ إلى منظومة معلومات مترابطة تخدم التخطيط والتصميم والإنشاء وإدارة بيانات الأصل طوال دورة حياته.
4D Construction وربط النماذج الرقمية بالتنفيذ الميداني
وتظهر تطبيقات النمذجة رباعية الأبعاد 4D بصورة واضحة ضمن فئة الإنشاءات، حيث تأهل مشروع Hinkley Point C في المملكة المتحدة الذي تقوده AtkinsRéalis لتوظيف منهجيات 4D على نطاق واسع في إدارة عمليات البناء.
كما تأهل مشروع Dublin Port Berths 52 and 53 في إيرلندا الذي تنفذه Wills Bros، مع توظيف التخطيط رباعي الأبعاد لتحسين إدارة أعمال الإنشاء البحري.
وفي الولايات المتحدة، يركز مشروع Abilene Data Center، المقدم من DPR Construction وTrillium Advisory Group، على ربط عمليات التسليم الرقمي للمشروع بالواقع الفعلي في موقع البناء، بما يعزز التكامل بين النماذج والبيانات الرقمية وحالة التنفيذ الميداني.
محاكاة التنفيذ قبل الوصول إلى الموقع
وفي قطاع السكك الحديدية والنقل، تأهل مشروع أنفاق HS2 في لندن الذي ينفذه تحالف Skanska Costain STRABAG JV، ويعتمد على مفهوم محاكاة وتسلسل عمليات البناء رقميًا قبل تنفيذها فعليًا، بما يسمح بدراسة مراحل العمل واختبار السيناريوهات وتحسين التخطيط وتقليل التعارضات والمخاطر التنفيذية.
كما تشمل الفئة مشروع Central Bohemia High-Speed Rail في جمهورية التشيك، الذي يركز على ربط بيانات التصميم بمعرفة المشروع ضمن بيئة معلومات رقمية متكاملة.
نمذجة الواقع والبيانات الجغرافية في إدارة المخاطر
وتضم فئة Geospatial and Reality Modeling مشروعات توظف المسح الرقمي والنماذج الواقعية والبيانات الجغرافية في مراقبة البنية التحتية وتحليل المخاطر.
ومن أبرزها مشروع GeoShield لشركة Aboitiz Renewables في الفلبين، الذي يستخدم المعلومات الجغرافية للتنبؤ بمخاطر الانهيارات الأرضية، إضافة إلى مشروع Port of Dover في المملكة المتحدة الذي تقوده Haskoning لتوسيع نطاق عمليات فحص المنشآت البحرية باستخدام الطائرات المسيّرة.
كما تأهل مشروع تابع لوزارة النقل والتخطيط في أستراليا لإنشاء منصة متكاملة لإدارة بيانات الواقع الملتقطة Reality Capture، بهدف توفير تمثيل مشترك ومحدث للشبكة المادية للنقل.
الذكاء الاصطناعي يدخل شبكات الطاقة والهندسة الإنشائية
وتظهر تطبيقات الذكاء الاصطناعي بصورة مباشرة ضمن فئة نقل وتوزيع الطاقة، حيث تأهل مشروع Clean Energy Link–North لشركة APD Global في أستراليا، والذي يعتمد على التسليم الرقمي المدعوم بالذكاء الاصطناعي لتسريع مشروعات الانتقال إلى الطاقة المتجددة.
كما تتضمن الفئة مشروع Nariyah 380kV Substation في المملكة العربية السعودية، المقدم من Dar International for Engineering Consultancy، والذي يعتمد منهجية تسليم رقمي متكامل لمحطة GIS عالية الجهد.
وفي الهندسة الإنشائية، تأهل مشروع AutoFW لشركة Arcadis في الولايات المتحدة، والذي يستهدف أتمتة عمليات تصميم منشآت الحماية من الفيضانات، بما يعكس اتساع دور الأتمتة والخوارزميات في إنتاج الحلول الإنشائية وتحليل البدائل التصميمية.
نماذج جيولوجية ثلاثية الأبعاد للمشروعات المعقدة
وفي فئة نمذجة وتحليل ما تحت سطح الأرض Subsurface Modeling and Analysis، تأهل مشروع Changi Airport Terminal 5 في سنغافورة الذي تقوده Mott MacDonald، ويستخدم نمذجة جيولوجية ثلاثية الأبعاد وتحليلات متقدمة لدعم قرارات التخطيط المرتبطة بالظروف الأرضية المعقدة للمشروع.
كما تضم الفئة مشروع خط السكك الحديدية Praha-Smíchov–Beroun في جمهورية التشيك، الهادف إلى إنشاء نموذج مترابط لبيانات ما تحت سطح الأرض، إلى جانب مشروع سد مخلفات في البرازيل يعتمد نماذج جيولوجية وجيوتقنية متقدمة في عمليات التقييم والتحليل.
من الملفات المنفصلة إلى منظومة بيانات هندسية مترابطة
وبحسب Bentley، تعكس مشروعات نسخة 2026 تحولًا متسارعًا في صناعة البنية التحتية نحو بيئات بيانات رقمية مترابطة تستطيع ربط الفرق الهندسية والمعلومات والنماذج والأصول ضمن سياق واحد، بدلًا من تداول البيانات من خلال أنظمة وملفات منفصلة.
ويتيح هذا التوجه دمج BIM والتوأم الرقمي والذكاء الاصطناعي والتحليلات والنمذجة الواقعية والبيانات الجغرافية ضمن منظومة هندسية قادرة على دعم اتخاذ القرار، وتحسين التنسيق بين التخصصات، وتحليل السيناريوهات بصورة أسرع، ومراقبة أداء الأصول خلال التشغيل.
وتشير تركيبة المشروعات المتأهلة إلى أن التحول الرقمي في البنية التحتية لم يعد مقتصرًا على إنتاج نموذج ثلاثي الأبعاد للمشروع، بل يتجه إلى بناء بنية معلومات رقمية مستمرة Connected Digital Infrastructure ترافق الأصل من المراحل المبكرة للتخطيط وحتى التشغيل والصيانة وإدارة الأداء.
عرض المشروعات في سنغافورة خلال أكتوبر 2026
ومن المقرر أن تعرض الفرق المتأهلة مشروعاتها خلال فعالية Bentley Year in Infrastructure 2026 التي تستضيفها سنغافورة في 6 و7 أكتوبر/تشرين الأول 2026 في Fairmont Singapore.
وستركز العروض على السياق والتحديات الهندسية لكل مشروع، ومنهجيات التنفيذ، والتقنيات الرقمية المستخدمة، والنتائج المحققة، قبل إعلان المشروعات الفائزة ضمن الفئات المختلفة.
كما تعتزم Bentley منح مجموعة مختارة من المشروعات Founders’ Honors، وهي تكريمات تختارها إدارة ومؤسسو الشركة للمشروعات التي تمثل تطبيقات بارزة للتكنولوجيا في تطوير البنية التحتية وتحسين أدائها واستدامتها وجودة الخدمات المرتبطة بها.
وتوضح قائمة YII Awards 2026 أن المرحلة الحالية من رقمنة البنية التحتية تتجه بصورة متزايدة نحو التكامل بين نمذجة معلومات البناء BIM، والتوأم الرقمي Digital Twin، والذكاء الاصطناعي AI، والبيانات المتصلة، والنمذجة رباعية الأبعاد 4D، ونمذجة الواقع والبيانات الجغرافية، في إطار تحول أوسع من «النمذجة الرقمية للمشروع» إلى إدارة رقمية متكاملة للمعلومات والأصول عبر كامل دورة حياة البنية التحتية.
